バックステップ

乗るたびにステップの位置が不自然だと書いてます。
そんな訳でV7シリーズに取り付けられるバックステップを一覧しておきます。

まずはV7 Racerに装着されている純正です。

参考までに比較画像をご覧ください。

これがClassicやCafeのステップ位置(画像はCafe)

こちらがRacerのステップ。
後ろに10cm、上に1～2cm程度移動してますね。
20分程度試乗しましたが、この場所で特に不満はありませんでした。

純正ステップの価格は51,975円(税込)と比較的安めです。
ですが、シフトタッチが中途半端であまり評判はよろしくないようです。
『タダで貰えるなら貰っときましょう！』的なものでしょうか(笑)

続いてはイタリアはFlyHammer製のバックステップです。

ノーマル比で後13cm or 15cmです。
36,800円(税込)。これはかなりお安めです。

ここから国内ブランド。
ボク的にはレーサー用パーツと言えばOver Racingです。

4つもポジションが取れます。
　105mm Back/10mm Up
　105mm Back/20mm Up
　115mm Back/20mm Up
　115mm Back/10mm Up
54,600円(税込)。純正よりは高いですが、品質を考えると当然と言えば当然です。
シルバーアルマイト掛かってます。
ネット通販で15％オフの46,410円(税/送料込)のところを見つけました。

次はどちらかと言うとやや古めのBMWのカスタム屋というイメージの強いリトモ・セレーノ

90mm Back 20mm Upでシルバーアルマイト仕様。価格は68,000円(税込)。
オプションで黒にも出来るようです。

次は大阪のBabyFace
以前はマフラーなどパワーパーツも沢山出していたような気がしますが、HPを見る限り今は外装や操安系中心のようです。

こちらも4つポジションが取れる様です。
　85mm Back/5mm Up
　85mm Back/15mm Up
　92mm Back/10mm Up
　98mm Back/15mm Up
価格は57,750円(税込)
でも、ネットだと10％オフの51,975円(税/送料込)で販売してるところがあります。
このブランドだけシルバーとブラックを選べます。
マン島を走った元クラブマン編集長の伊丹孝裕さんも使っておられます。

そしてMoto Guzziと言えばモト･ラボロ

そう言えば、ボクが初めてV7 Cafe Classicを試乗したのもこのお店でした。

マニアックな車両でいっぱいで店にいるだけでワクワクしたものです。

しかも、神宮司さんも奥さん、勿論メカニックの方々も、とても真摯な方たちでとても好感が持てました。ボクが今も東京に住んでたらこのお店で買っていたと思います。

さて、本題に戻ってバックステップですが、75mm Back/15mm Upと最も姿勢変化が少ないですね。

ですが、価格はちょいとお高めの81,900円(税込)


取り敢えず、6ブランド見つけましたが、もっとあるのではないでしょうか。
まずは1,000㎞点検までにステップを交換するか否か、交換するならどのブランドにするかをじっくりと考えたいと思います。



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