この9月にV7 Cafe Classicに乗り換え、GT1000も過去の愛車たちの仲間入りをしました。
既に幾つかのエントリでも書いてますが、ここでまとめておきたいと思います。
乗出日:2009年9月5日
乗出価格:1,240,300円
下取価格:620,000円(VFR)
支払金額:620,300円
GT1000には大きな不満はなかったものの、ちょっとづつ不満というか過剰部分が…
こちらにも書いたとおり、クラシック調なデザインなのに足回りが現代的過ぎて興醒め。そして今のボクにはややオーバーパワー。
オートバイは『アクセル開けてナンボ』だと思うボクにはストレスが溜りつつありました。
GT1000はエンジンは楽しいし、カラーリングも含めたデザインも好みだったんですが、今のボクにはちょっと過剰だったのが原因かもしれません。
やはり乗り手の技量や感性を超えてしまわない、『ほどほど』感が良いのでしょう。
そんな訳で、今年の夏の車検に向けて、その前の冬頃から乗り換えるか、車検を継続するかを考えながら色々と試乗に行ってました。
ま、最後は勢いでCafeに決めたんですが…
売却日:2012年8月25日
総走行距離:7,113km
平均燃費:19.03km/L
最高燃費:23.68km/L
最低燃費:15.32km/L
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