The Trap of Heuristiks: Bike

ラベル Bike の投稿を表示しています。すべての投稿を表示

2012年10月7日日曜日

Strap

そろそろ自転車に乗るのにパンツの裾をまくるには寒い季節が近づいて参りました。

しかし、そのまま裾を下ろすとチェーンやクランクに裾が引っかかってパンツに悲しいダメージが！
そんな訳で裾を止めるストラップを購入。

ファッション的な拘りは特にないので、サイクルベースあさひのCBAブランド。
僅か580円。安い。

黒、青、赤、緑、灰の5つのラインナップの中から、赤にしたのは3倍速く回せるかもしれないから(失笑)

にほんブログ村

2012年9月18日火曜日

先月末にSonyからAction Camが発表されてました。

Action Cam with Wi-Fi　HDR-AS15が$269.99(約21,600円)、Wi-FiのないAction Cam　HDR-AS10が$199.99(約16,000円)とかなり安め。
当然のことながら、様々なオプションがあります。

自転車でも、オートバイでもどちらでも使えます。

嗚呼、かなり欲しいです。
日本での正規販売が待ち遠しい！！

にほんブログ村

2012年9月17日月曜日

はしご

昨日、友人と会うために名古屋に行ってきました。
約束の時間は夜なので、日中は名古屋市内をウロウロしてみました。

まずはこちら。

鶴舞駅近くのロードバイクなどの自転車やアパレルの販売店Circlesです。
1Fが自転車本体、2Fはアパレルとなっています。
2Fへのアプローチが外階段となっていて、ちょっと判り辛いです。

そんなことはどうでも良くて、、、
ここを訪れた目的はこのヘルメットを見たかったから。

bern Brentwoodです。
以前から、500-D等で軽く走るときにイイんじゃないかな？と思っていました。
欲しかった色もまさにこのマットグレイにレッドラインの入ったこれです！！

しかし、今までは現物を見る機会がなく、買うに買えない状況でした。
ヘルメットは必ず試着してからじゃないと買えないですから。。。

展示品はXXLで、一般的に言えば大きめです。
普段ボクが被るヘルメットよりも1サイズ大きめです。
しかし、、、、入りませんでしたorz

ボクの頭はハチが張った絶壁頭と、所謂純日本人的な形。しかも大きめ。
舶来のヘルメットは形が合わないことが多いです。
(普段のは自転車用がOGK kabuto、オートバイ用はShoei)

確かにネット通販などでは1～2サイズ上のサイズをお求めくださいとかなってましたけど。。。
デザインや質感はとても良かったのですが、購入は諦めます。
　※もう一つ大きなXXXLもラインナップされているのですが、それは店頭にはなかった…

改めて店内を見回すと、結構イイものが揃ってます。

これは前から気になっていたRaphaのメッセンジャーバック！
シンプルなデザインで使い勝手もイイと評判なんです。

左側の真ん中のLarge Shoulder Bagがボクが求めるサイズにぴったりなんですが、23,000円とちょっとお高めのお値段。質感的には12,000～13,000円あたりが妥当だと思うんですけどねぇ。
アメリカの直販サイトでもLarge Shoulder Bagは$230(約18,400円)もするので、仕方ない気はします。

いつまでも買わないものを指をくわえて見ていても仕方がないので、次のお店に行っときましょう。

オートバイアパレルショップDAINESE PRO SHOP 名古屋です。
二輪レースの世界では泣く子も黙る超有名なトップブランドです。
東京ではお台場等何度も足を運んだお店ですが、名古屋店は初めてです。

綺麗にディスプレイされています。

一般的なオートバイ用品店のそれとはセンスが違います。

ワンブランドショップが雑多な用品を扱う店にセンスで負けたら意味がありませんけどね(笑)

実は、以前からここのレザージャケットが欲しいなとは思っているのですが、それを着るだろう5年間程度体型を維持しつづける自信が無いので買いません、いや、買えませんorz

他にも名古屋っぽいところをちょっと観光して友人との宴会を楽しんできました。

にほんブログ村

2012年9月11日火曜日

ペダルレス

ペダルのない自転車

走りだすまでに時間と手間がかかりすぎて、運動しようという気力が萎えるのではないでしょうか…

にほんブログ村

2012年9月9日日曜日

ひさしぶりの

早朝ポタリングです。
Cafe購入前後から、オートバイばっかり乗ってたので本当に久しぶりです。
最近は本当に月1回のペースでしか乗ってません…

それはともかく、今朝も5：50amごろスタートです。

近所の名鉄の跨線橋を渡り、枝下緑道へ向かいます。

いつも通りのフラットダートを軽く走ります。
それにしても綺麗な空です。

いつも同じコースだとつまらないので、適当に脇道にそれます。
既に稲刈りも終わって穏やかな田舎の風景です。
と言っても街の中心部から自転車で20分程度のところなんですが…

R153バイパスって未だ延伸するつもりなんだ…

今後は人口も車も減少するはずなのに、バイパスって必要？
そんなことにお金を使うんだったら、今の道を丁寧に補修しながら使う方がイイのではないかと思います。
心の底から！

何処かの建築途中の建物。
我が街は田舎じゃないんですが、都会ともいえない微妙な地方都市です。
ほとんどの建物がエレベータを必要としない4階以下の建物です。

長閑な川沿いの風景。(籠川)

繰り返しますが、市の中心部から自転車で僅か20分程度のところです(笑)

矢作川の河川敷の公園(？)のトラ。ガオォッ！！
他にもシマウマとかライオンとかいっぱいいました。
子供向けなんでしょうね。

あとは適当に走って自宅まで帰りました。

本当にノンビリとポタリングしてましたので、所要時間は1時間半なのに、20km程しか走ってません。
体力的にはちょっと不足感がありますが、それでも久しぶりの500-Dはめっちゃ楽しかったです。

季節もどんどん秋らしくなってきてます。
日中も気温も下がってくるし、ますます自転車に乗りやすくなりますね！

にほんブログ村

2012年9月3日月曜日

FUJI FEATHER CX+

FUJI FEATHER CX+が販売されるようです。
スペックはフォークまでクロモリでディスクブレーキ(恐らくワイヤ)でコンポはSora(9speeds)。
メーカー希望小売価格が89,250円(税込)。1割引きが多いようですから実売80,325円(税込)と言ったところでしょうか。

以前ご紹介した、Calamita CXよりは割安な上に、シルエットも美しいですね。
クロモリシクロクロスを買うなら断然こっちですね！

カラーは2色。
ミスティックブルー

こちらがマットグレー

個人的にはミスティックブルーの方が綺麗で好きです。

にほんブログ村

2012年8月9日木曜日

最適化

ポタリングに最適な自転車はどれ？ママチャリからロードまで徹底検証！

スポーツサイクルに興味を持って乗り始めると、誰もが巡り巡って結局こんなことになります。
人によって『最適』ってのは大きく変わると思いますが、皆が一度は通る道です(笑)

ボクは、フォールディングバイクのBD-1(エンボスフレーム)、クロスバイクJamis Coda、ロードBasso Reef、MTBの500-Dと各種4台も持っています。
ですが、通勤や買物の足としてのJamis Codaと休日のポタリングに500-Dと2台しか乗ってません。
Basso Reefはローラー台に固定しっぱなしで“エアロバイク”状態、というか最近はそれすらやってませんし、BD-1はずぅ～とストレージに飾ったままorz

乗る2台でも日常の足のJamis Codaがその殆どで、休日のしかもポタリングやショートツーリングにしか使わない500-Dはある意味“ハレ”のバイクとなっています。
(他の2台はナンだろう？)

これは保管場所が屋外か室内かでも変わってくると思います。
ボクの様に小さな集合住宅に住んでいれば室内保管のバイクを外に毎日持ち出すのはそれなりに苦労が伴います。となると気楽に乗れるものに乗ってしまうのが『人の心』というものです(笑)

そして、住環境や道路環境、そして生活習慣によっても乗るバイク、乗りたいバイクは変わってくると思います。

上記で紹介した記事も、東京都心で乗るにはという前提で書かれています。
もし、地方で山ばかりのところに住んでいるのであればMTBが『最適』な自転車の最右翼になってくるでしょう。

自分に最適の自転車を選ぶのは本当に難しいのです。
ですから、複数のバイクを持つのは致し方ないことなのです！！

にほんブログ村

2012年8月6日月曜日

久しぶりの500-D

久しぶりに500-Dで走ってきました。
前回乗ったのは7月8日だった…そりゃ、埃かぶるし、空気も抜けてる訳だorz

豊田スタジアム(5:40amごろ)

夏草や兵どもが夢の跡

豊田美術館(6:30amごろ)

豊田美術館(6:45amごろ)

本日の走行距離:12.83km
500-Dに乗ってる時間より歩いてる時間の方が長かった…

【2012/8/6 12:14追記】
ハンドルバーが幅広過ぎると思ってパイプカッターは購入済みにも関わらず、未だ作業せず。本日、ほぼ一箇月ぶりに乗って思ったのは｢ハンドル幅全然気にならない｣
ハンドルカットするより、エンドバーの角度を調整しなおした方が巡航時に楽になるのではないのかと思った次第であります。

にほんブログ村

2012年7月30日月曜日

WORLD CUP2.0

Colnagoが2013モデルでディスクブレーキ仕様WORLD CUP2.0が販売されます。
2012のWORLD CUP2.0はカンチブレーキでディスクはオプションでしたが、2013は標準でディスクです。
ハクセンでは194,250円(税込)だそうです。これがメーカー希望小売価格か否かは不明です。
2012モデルが220,500円(税込)ですから、2013も概ねその近辺で収まってくれるのではないかと思います。

カラーは以下の2色
ホワイト

ブラック

好みはブラックですね。ホワイトはロゴ等がちょっと浮いて見えます。

ブレーキはAvidのメカニカルブレーキなのが残念ではありますが、105ではディスクは引けませんよね…
正式に販売が開始されたら色々と検討しようと思います。
(恐らく現物を確認することは不可能だと思いますが…)

にほんブログ村

2012年7月18日水曜日

車道は安全？

自転車事故:歩道上が増加、車道上は減少…昨年、件数逆転

自転車事故は０１年に全国で１７万５２２３件だったが、１１年は１４万４０１８件で１８％減少した。発生場所は、最多の交差点内が１２万４５７４件から９万７９７６件へと２１％の減。歩道と車道が分けられた道路では、車道上の事故が２万２０３５件から１万３２３６件になり４０％の大幅減だった。これに対し、歩道上の事故は１万２５３１件から１万３６２６件へと９％増加し、１１年は車道上事故を逆転していた。歩道と車道の区分がないところも１万３１１７件から１万５１５６件に１６％増えていた。

車道走行の方がリスクが少ないということでしょう。
今後、正しく車道左側を走行する自転車が増えるほど事故率が下がるのではないでしょうか。
未だに逆走してくる自転車が多くてイラッとしますが、もう暫くの我慢で済むかもしれません。

にほんブログ村

2012年7月15日日曜日

発見

昨日、近所のダイソーで品切れだったパイプカッター。

午後から軽くGT1000で流してたら、ロードサイドにダイソーを見つけました。
大した期待もせずに入ってみたところ、ありましたよ！

速攻で確保です！！

ハンドルのカット作業は気が向いた雨の休日にでもやろうと思います。
一体いつになることやら(笑)

にほんブログ村

2012年7月14日土曜日

無念…

先日、グリップを交換してただでさえ広いハンドルが更に広がってしまいました。
直ぐに慣れるかな？と思っていましたが、100km近く走っても慣れません。
むしろ｢もっとハンドル幅を狭くした方が操作しやすいのでは…｣と思うようになりました。

そこで、ハンドルバーを左右それぞれ1.5cmほど切り詰めてみることにします。
そのためにはハンドルバーを切断する道具が必要です。

早速、コストパフォーマンスが良いとの評判のダイソーのパイプカッター(420円/～28mmまで)を買おうと近所のダイソーに駆け込みました。
ですが、300坪もある店内を何度探索してもありません。
ボクの探し方が悪いのかもしれません。こんな時は店員さんに聞くのが手っ取り早いです。

ボク：パイプカッターはどこにあります？
店員：すみません。在庫ないんです。
ボク：次回の入荷はいつぐらいですか？
店員：工場の生産待ちなんですが、次にいつ入ってくるのかは全然予定は判らないんです。
ボク：そうですか・・・
店員：スミマセン・・・

敢え無く、ダイソーカッター購入プランは頓挫してしまいました。

だが、パイプカッターはダイソーじゃなくても売ってます。←当たり前
ホームセンターならあるだろう！
と、近所のホームセンターにGo！！！

だが、価格が思ったより高い。
しかも、一番安い780円は22mmまでと若干だけど径が足りません。
※500-Dのハンドル径は22.2mm(クランプ径は31.8mm)
32mmまで切れるヤツは1,380円もします。
恐らく今回のハンドルカット以外に2度と使わないだろう工具に1,000円以上払う気にはなれません…

そんな訳で今回の購入は見送ることにしましたorz
0.2mmくらいの誤差ならイケるかなぁ・・・
どうなんだろう？

にほんブログ村

2012年7月8日日曜日

ポタリング

天気も良かったので、朝6時過ぎから軽くポタってきました。

以前、走破を諦めた枝下西用水緑道から攻めます。
チョット進むと、こんな状態。

階段って…
確かにここはサイクリングロードじゃないけどさ…
愚痴ってても仕方がないので、決して軽くない500-Dを肩に担いでエッチラオッチラと登りました。

期待はしていなかったのですが、あっという間にオシマイ…
でも、まだ5km程しか走ってないし、ここで引き返すのも詰らない…

そんな訳で道なりに南に漕いでいると、視界に逢妻女川サイクリングロードが！