中庸

500-Dは道を選ばず何処でも走れますが、舗装路を走る際はスピードが若干ですが物足りません。

また、ハンドルがストレートのため、手首のポジションが規制されてしまい、長く走ると腕が疲れます。(その解消のためGS-2を装着したんですけどね)

ボクが500-Dで舗装路で楽しく走れる速度域は20～22km/h程度。

本当はもう少し速く走りたいのが本音です。

でも、Basso Reefは足回りが700×23cと繊細で道路の荒れや段差に気を使います。

そこでロードバイクとMTBのイイトコ取りをしたシクロクロスに注目してしまいます。

カーボンフレームモデルは扱いに気を使う上、高価です。

検討することすらボクには無意味に思えます(笑)

FELT F65X

フレームはアルミですが、太めのタイヤにディスクブレーキ。
そしてストレートなカーボンフォーク
シルエットはボクの好みです。

マットカラーと言うのが500-Dと被るのとコンポがSRAM Apexメインなのが若干問題ですが、ちょっと物欲をクスぐられてしまいました(笑)

OUPS Sentiero

こちらもアルミフレーム。
コンポはShimano SORAです。上位STIはディスクブレーキを引けないらしく、ディスクブレーキ装着車はどうしてもコンポのグレードが低くなってしまいます。
(上位グレードはカンチブレーキ…)

本当はクロモリホリゾンタル、クロモリストレートフォーク、ディスクブレーキ(メカニカルでもOK)なシクロクロス、出ないかなぁ～～ 



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